전자 변경에 대한 더 많은 권한:

칩튜닝은 차량의 성능을 향상시키는 현대적인 방법입니다. 최대 30% 더 많은 전력을 얻을 수 있으며 때로는 그 이상을 달성할 수도 있습니다. 또한 토크가 증가하고 연료 소비가 감소합니다. 실제로 이것은 전자 제어 연료 분사 시스템을 갖춘 모든 최신 차량에서 가능합니다.

Speedkit은 칩 튜닝 애드온 모듈입니다. Speedkit을 CommonRail 커넥터에 연결하면 추가 전력을 얻을 수 있습니다.

Speedkit: 차량의 표준 엔진 관리에 영향을 미치지 않으면서 차량 출력을 현명하게 증가시키는 전자 보조 장치.
Speedkit은 몇 분 안에 설치되며 엔진 제어 장치를 조작할 필요가 없습니다.

칩 튜닝을 하는 2가지 방법:

잘 알려진 칩 튜닝, 엔진 제어 장치의 소프트웨어 수정 및 Speedkit Chiptuning 추가 전자 장치에 의한 최적화 간에 구별이 이루어집니다.
소프트웨어 수정으로 칩튜닝할 때 직렬 EPROM은 엔진 제어 장치에서 제거되고 새 칩으로 교체되거나 새 소프트웨어인 OBD 진단 인터페이스를 통해 로드됩니다. 소프트웨어를 통한 성능 향상은 기본적으로 맵 조작을 기반으로 합니다.
Speedkit 추가 전자 장치에 의한 최적화의 일부로 제어 장치의 개입이 필요하지 않습니다. 대신 병렬로 적용된 추가 전자 장치에서 최적화된 값이 제어 장치로 누출됩니다. 결과적으로 엔진 제어 장치는 새로운 추가 출력을 자동으로 계산합니다.

고전적인 엔진 제어 장치의 그림입니다.

칩 튜닝에 비해 추가 전자 장치가 제공하는 이점은 무엇입니까?

각 제조업체는 도중에 엔진에 비상 프로그램을 제공합니다. 전자 장치가 허용 오차에 해당하지 않는 값을 수신하면 엔진이 비상 프로그램에 충돌합니다.

이 비상 프로그램은 직렬 칩에 저장됩니다. 이것이 교체되면 비상 프로그램이 제거되는 경우가 많습니다.

추가 전자 장치가 Steuerergert에 개입하지 않기 때문에 비상 프로그램이 변경되지 않습니다. 따라서 엔진이 Speedkit의 추가 전자 장치로 인해 손상을 입지 않도록 할 수 있습니다.

Speedkit 추가 전자 장치의 그림

Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Chip_tuning ( 링크가 새 창에서 열립니다.)