비교에 의한 두 칩 튜닝 방법:
소프트웨어 수정 기반 칩튜닝
- 이 절차를 수행할 수 없습니다. 현장에서 칩 튜너에 접근해야 합니다.
- 원래 자동차 소프트웨어는 엔진이 손상될 수 있도록 조작 및 변경됩니다. 많은 경우에 차량이 더 이상 결함 없이 자주 운행되지 않도록 납땜이 필요합니다.
- 칩튜닝이 확인 가능합니다. 차량의 원래 상태를 복원할 수 없습니다.
- 모든 종류의 소프트웨어 업데이트 후에는 모든 조정이 삭제됩니다. 튜너를 다시 한 번 불러야 합니다.
- 이런 종류의 튜닝을 외주로 할 수 없으며 다른 차량에도 사용할 수 있습니다.
- 최대 속도 제한은 지울 수 있습니다.
- 튜너만 소프트웨어 수정 사항을 변경할 수 있습니다.
Speedkit 전자 부스트 기반 칩튜닝
- Speedkit의 설치 및 시운전은 프린터를 컴퓨터에 연결하는 것처럼 쉽습니다. 플러그를 꽂고 나가면 됩니다.
- Speedkit은 자체적으로 효율성을 높이기 위해 엔진에 영향을 미치는 전자 장치 내부에 자체 소프트웨어를 가지고 있습니다. 결과적으로 차량에 손상을 입히는 것은 불가능합니다.
- 몇 분 안에 Speedkit을 스스로 분리할 수 있습니다. 이전 튜닝은 더 이상 없습니다.
- 검사를 위해 차량을 가져간 후 Speedkit을 다시 연결하기만 하면 즉시 추가 파워를 느낄 수 있습니다.
- Speedkit은 모든 커먼 레일 디젤 엔진과 호환됩니다. 두 번째 케이블 세트만 있으면 됩니다.
- 최대 속도 제한은 변경할 수 없습니다.
- Speedkit을 개인 취향에 맞게 조정할 수 있습니다.
