Kedua metode penyetelan chip dengan perbandingan:

Chiptuning berdasarkan modifikasi perangkat lunak

  • Anda tidak dapat melakukan prosedur ini. Anda harus mendekati tuner chip di lokasi.

  • Perangkat lunak otomotif asli dimanipulasi dan diubah sehingga mesin bisa rusak. Dalam banyak kasus, perlu disolder agar kendaraan tidak sering lepas dari cacat lagi.

  • Chiptuning dapat diverifikasi. Anda tidak dapat merekonstruksi kondisi asli kendaraan Anda.

  • Setelah pembaruan perangkat lunak dalam bentuk apa pun, semua penyetelan dihapus. Anda harus memanggil tuner Anda sekali lagi.

  • Anda tidak dapat mengalihdayakan penyetelan semacam ini dan menggunakannya untuk kendaraan lain juga.

  • Batas kecepatan maksimum dapat dihapus.

  • Hanya tuner Anda yang dapat mengubah modifikasi perangkat lunak.

Chiptuning berdasarkan dorongan elektronik Speedkit

  • Instalasi dan commissioning Speedkit semudah menghubungkan printer ke komputer. Anda pasang, pergilah.

  • Speedkit memiliki perangkat lunak sendiri di dalam elektroniknya yang memengaruhi mesin sedemikian rupa untuk meningkatkan efisiensinya dengan sendirinya. Akibatnya, tidak mungkin menyebabkan kerusakan pada kendaraan.

  • Anda dapat menurunkan sendiri Speedkit hanya dalam beberapa menit. Penyetelan sebelumnya tidak lagi.

  • Setelah membawa kendaraan Anda untuk diperiksa, Anda hanya perlu memasang kembali Speedkit dan Anda akan segera merasakan tenaga ekstra.

  • Speedkit dapat dipertukarkan dengan setiap mesin diesel common rail. Yang Anda butuhkan hanyalah satu set kabel kedua.

  • Batas kecepatan maksimum tetap tidak dapat diubah.

  • Anda dapat menyesuaikan Speedkit dengan preferensi pribadi Anda.