तुलना करके दोनों चिप ट्यूनिंग विधियाँ:

सॉफ्टवेयर संशोधन पर आधारित चिपट्यूनिंग

  • आप इस प्रक्रिया को करने में सक्षम नहीं हैं। आपको साइट पर एक चिप ट्यूनर से संपर्क करना होगा।

  • मूल ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर में हेराफेरी की जाती है और इसे बदल दिया जाता है ताकि इंजन संभवतः क्षतिग्रस्त हो जाए। कई मामलों में, सोल्डर करना आवश्यक है ताकि वाहन अक्सर दोषों से मुक्त न हो।

  • चिपट्यूनिंग सत्यापन योग्य है। आप अपने वाहन की मूल स्थिति का पुनर्निर्माण नहीं कर सकते।

  • किसी भी प्रकार के सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद, सभी ट्यूनिंग हटा दी जाती हैं। आपको एक बार फिर अपने ट्यूनर पर कॉल करना होगा।

  • आप इस प्रकार की ट्यूनिंग को आउटसोर्स नहीं कर सकते और इसे अन्य वाहनों के लिए भी उपयोग नहीं कर सकते।

  • अधिकतम गति सीमा मिटाने योग्य है।

  • केवल आपका ट्यूनर ही सॉफ़्टवेयर संशोधनों को बदलने में सक्षम है।

स्पीडकिट इलेक्ट्रॉनिक बूस्ट पर आधारित चिपट्यूनिंग

  • स्पीडकिट की स्थापना और चालू करना उतना ही आसान है जितना कि आप किसी प्रिंटर को कंप्यूटर से जोड़ रहे थे। आप प्लग इन करें, आप जाएं।

  • स्पीडकिट का अपने इलेक्ट्रॉनिक्स के अंदर अपना सॉफ्टवेयर है जो इंजन को इस तरह प्रभावित करता है कि वह अपनी दक्षता को अपने आप बढ़ा सके। नतीजतन, वाहन को कोई नुकसान पहुंचाना असंभव है।

  • आप केवल कुछ ही मिनटों में स्पीडकिट को डिमाउंट करने में सक्षम हैं। कोई पिछली ट्यूनिंग अब नहीं है।

  • अपने वाहन को निरीक्षण के लिए ले जाने के बाद, आपको बस स्पीडकिट को फिर से प्लग इन करना होगा और आप तुरंत अतिरिक्त शक्ति महसूस करेंगे।

  • स्पीडकिट हर आम रेल डीजल इंजन के साथ विनिमेय है। आपको बस एक दूसरा केबल सेट चाहिए।

  • अधिकतम गति सीमा अपरिवर्तनीय रहती है।

  • आप स्पीडकिट को अपनी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं में समायोजित करने में सक्षम हैं।