Instalimi i Speedkit shpjegohet në disa hapa.
1) Hiqni kapakun e motorit
Së pari, kontrolloni nëse mbulesa e motorit është e fiksuar me vida.
Në disa automjete, mbulesa e motorit thjesht u tërhoq me një hov të fuqishëm lart.
Disa automjete të tjera ju nevojiten mjete për t'i hequr ato.
1) Hiqni kapakun e motorit
2) Kërko tubin e përbashkët hekurudhor
2) Kërko tubin e përbashkët hekurudhor
Kërkoni prizat e ndriçimit në cilindra.
Prej andej ndjekin tubat e hollë (rreth 6 mm në diametër), sepse të gjithë përfundojnë së bashku në tubin e përbashkët hekurudhor.
Këta tuba të hollë janë të gjithë të njëjtën gjatësi dhe për këtë arsye ata gjarpërojnë pranë njëri-tjetrit në tubin e përbashkët hekurudhor.
3) Tubacioni i përbashkët hekurudhor
Tubacioni i përbashkët hekurudhor është 99% gjatësor dhe paralel me bllokun e motorit.
Në çdo skaj (majtas ose djathtas) të tubit të përbashkët hekurudhor është atëherë sensori i përbashkët i hekurudhës.
Në disa variante të motorit, sensori është gjithashtu i lidhur me një hundë në 90% në tubin e përbashkët hekurudhor.
3) Tubacioni i përbashkët hekurudhor
4) Sensori Common Rail
4) Sensori Common Rail
Info: Sensori Common Rail ka gjithmonë një lidhës 3 ose 6-pin! Asnjëherë 2-pin!
Ndezja duhet të jetë e fikur tani!
Shkëputni lidhësin nga sensori i zakonshëm duke shtypur kapësin ndërsa hiqni lidhësin nga sensori.
5) Prizë me 3 kunja
Seti i kabllove i furnizuar është futur në këtë lidhës të hapur.
Në disa automjete (Toyota), prizat ndonjëherë janë gjithashtu 6-pin.
Asnjëherë 2-pin !!!
5) Prizë me 3 kunja
6) Parzmore instalimi
6) Parzmore instalimi
Kushtojini vëmendje që klipet të klikojnë dhe klikojnë me zë kur lidheni.
7) Kontrolloni instalimin e parzmores së instalimeve elektrike
a) Ndizni ndezjen.
b) Tani LED jeshile në lidhësin gri në kompletin e kabllove duhet të ndizet.
Nëse nuk është kështu, atëherë ju lutemi kontrolloni instalimin e kompletit të kabllove.
